Aktualności

Przemysł stoczniowy kwitnie, a udział przemysłu stoczniowego mojego kraju w rynku międzynarodowym utrzymuje się na pierwszym miejscu na świecie od 13 lat z rzędu. OstatnioSZYBKI LASERFirma Jiangsu New Era Shipbuilding Co., Ltd., zajmująca się produkcją 20 000-watowej, wysokowydajnej maszyny do cięcia laserem światłowodowym, podpisała umowę z Jiangsu New Era Shipbuilding Co., Ltd. na promowanie dalszej transformacji i modernizacji przemysłu stoczniowego za pomocą sprzętu najwyższej klasy, dostarczanie sprzętu dla chińskiego przemysłu stoczniowego od dużych do silnych oraz budowę statków na nową erę. Wstrzyknij rosnący pęd!

W przemyśle stoczniowym grubość blach potrzebnych do montażu osprzętu dużych statków, takich jak statki towarowe, tankowce i kontenerowce, sięga nawet 40 mm, a niektóre grube blachy wymagają nacinania w rowki. W porównaniu z cięciem laserowym, metody cięcia, takie jak cięcie gazowe, cięcie plazmowe i gięcie, stosowane w przemyśle stoczniowym do wycinania elementów blach kadłuba, mają wiele wad.

SZYBKI LASER'Smaszyna do cięcia laserowego skosów o dużej mocyZastosowano inteligentny system sterowania do wykonywania różnorodnych cięć ukosowych i formowania jednym nożem, co skutecznie rozwiązuje problem obróbki ukosowej blach średniej i grubej. Koszty obróbki są niskie, a proces cięcia laserowego jest mniej czasochłonny. Efektywna produkcja.

SZYBKI LASER Wysokowydajna maszyna do cięcia laserowego krawędziowego wykorzystuje różnorodne technologie cięcia. Zgodnie z technologią cięcia, do cięcia różnych materiałów i grubości stosuje się azot, tlen i powietrze, co zwiększa wydajność cięcia, poprawia jakość cięcia i obniża koszty przetwarzania. Efekt kosztowy.

Surowce do budowy statków to głównie blachy stalowe. Jeśli chodzi o cięcie kadłubów,SZYBKI LASER Maszyna do cięcia laserowego serii HG o super dużym formacie 12m×4m w pełni zaspokaja potrzeby przemysłu stoczniowego w zakresie cięcia dużych płyt w nowej erze, zwłaszcza w zakresie cięcia otworów okrągłych, obróbki powierzchni zakrzywionych itp. Pod względem technologicznym spełnia wymagania dotyczące dokładności transferu segmentów kadłuba i może być używany do jednoczesnej obróbki dużych płaskich płyt i rowków. Nie tylko skutecznie zwiększa wydajność produkcji, ale także gwarantuje jakość rowków, wytrzymałość komponentów i skutecznie dostosowuje się do warunków pracy w przemyśle stoczniowym.