Aktualności

Przemysł produkcji wagonów kolejowych nieustannie się zmienia i rozwija. Obecnie przemysł produkcji wagonów kolejowych w moim kraju zmienił się z pierwotnej produkcji małoseryjnej na zorientowaną na rynek międzynarodowy produkcję wielkoseryjną i wielowariantową. Technologia cięcia laserowego jest coraz szerzej stosowana w przemyśle budowy kolei.

Stabilność kolei musi być zachowana dzięki technologii cięcia laserowego. Części kolei i pociągów wymagają wysokiej dokładności obróbki, w tym stali niskowęglowej niskostopowej, stali nierdzewnej austenitycznej i stopu aluminium, stali odpornej na korozję atmosferyczną i stali nierdzewnej ferrytycznej itp. Technologia cięcia laserowego Funkcje cięcia o wysokiej precyzji są odpowiednie dla różnych typów akcesoriów dla kolei i pociągów.

Sprzęt do cięcia laserem światłowodowymma cechy mniejszego wpływu termicznego obróbki, węższą szerokość szczeliny, niską wartość chropowatości cięcia, wyższy wskaźnik wykorzystania materiału i niższy koszt. Jako profesjonalna firma produkująca sprzęt do obróbki laserowej, która opracowuje i produkuje sprzęt do obróbki laserowej, Xunlei Laser ultra-high power fiber laser cutting machine jest specjalnie dostosowana do przemysłu transportu kolejowego. Głowica tnąca laserowa nie będzie stykać się z powierzchnią materiału i nie zarysuje przedmiotu obrabianego. Szczelina jest wąska, strefa wpływu ciepła jest mała, lokalne odkształcenie przedmiotu obrabianego jest małe, elastyczność obróbki jest dobra, a każda grafika może być przetwarzana.

Maszyna do cięcia laserem światłowodowym o bardzo dużej mocy – seria GY jest obsługiwana przez 6 cylindrów hydraulicznych, stół roboczy wytrzymuje większy ciężar, podnoszenie jest stabilne, materiał arkuszowy jest wygodny do załadunku, a wysokość załadunku jest stała.